Ligne Fluo L16 : quatre points de descente à la demande expérimentés en soirée entre Sarreguemines et Béning

Depuis le 1er septembre 2026, les usagers de la ligne Fluo L16, entre Sarreguemines et Béning-lès-Saint-Avold, bénéficient d’un nouveau service en soirée. La Région Grand Est expérimente la descente à la demande, permettant aux voyageurs de quitter le car entre deux arrêts réguliers.

Le dispositif est accessible tous les jours à partir de 17h, dans les deux sens de circulation. Il doit permettre aux passagers de se rapprocher de leur destination finale, notamment lorsque leur domicile se situe à distance des arrêts habituels.

Quatre points de descente identifiés

La Région a retenu quatre secteurs sur le parcours de la ligne L16 pour cette expérimentation :

  • Welferding, à Sarreguemines, route d’Ippling ;
  • Ippling, secteur Carrière ;
  • Diebling, rue des Roses ;
  • Béning-lès-Saint-Avold, secteur Caténaire.

Ces points ont été définis en amont afin de garantir des conditions de descente adaptées. Certains s’appuient sur des aménagements déjà existants, notamment avec un marquage au sol en secteur urbain. D’autres correspondent à des arrêts utilisés notamment pour les transports scolaires.

Pour utiliser le service, le voyageur doit indiquer sa demande au conducteur. L’arrêt s’effectue alors au niveau de l’un des points prévus dans le cadre de l’expérimentation.

Rapprocher les voyageurs de leur destination

Avec ce dispositif, la Région Grand Est souhaite répondre aux difficultés rencontrées par certains usagers lors de leurs déplacements en soirée. L’objectif est notamment de réduire la distance à parcourir à pied entre l’arrêt habituel et le domicile ou la destination finale.

La mesure s’inscrit également dans les actions engagées par la Région autour de la sûreté dans les transports et de la lutte contre le harcèlement dans les transports publics. Elle vise notamment à renforcer le sentiment de sécurité des voyageurs en soirée, en particulier des femmes.

Une expérimentation jusqu'au 2 juillet 2027

L'essai sur la ligne L16 est prévu du 1er septembre 2026 au 2 juillet 2027, correspondant à l’année scolaire.

Pendant cette période, la Région Grand Est suivra notamment l’utilisation du service, les retours des voyageurs et des conducteurs ainsi que les conditions de sécurité. Ces éléments permettront d’évaluer le fonctionnement du dispositif et son éventuelle évolution.

La démarche s’appuie sur une première expérimentation lancée dans les Vosges en septembre 2025, sur les lignes Fluo Remiremont–Bussang et Remiremont–La Bresse. Après une année scolaire, la Région y a comptabilisé 70 demandes de descente à la demande. Selon les résultats communiqués par la collectivité, 91 % des voyageurs interrogéssouhaitaient renouveler l’expérience.

À la suite de cette première expérimentation, le dispositif a été pérennisé dans les Vosges jusqu’au 31 août 2028. Une nouvelle expérimentation doit par ailleurs être lancée au dernier trimestre 2026 sur la ligne Lunéville–Rambervillers.

Une inauguration le 22 octobre à Sarreguemines

Le lancement officiel du dispositif sur la ligne L16 fera l’objet d’une inauguration jeudi 22 octobre 2026 à 16h30, en gare de Sarreguemines.

La cérémonie se déroulera en présence de Marc Zingraff, conseiller régional, maire de Sarreguemines et président de la Communauté d’agglomération Sarreguemines Confluences.

Crédit illustration L'union